(2)空气会产生气泡，气泡在高压作用下被击碎，产生强烈振动和噪声，使元件动作响应性大为降低，动作迟滞，影响控制的性。3)压力油中气泡被压缩时放出大量热量，局部燃烧氧化如果制动系统内有空气，那么刹车力度会减小，减小的度由你制动系统内的空气多少而决定，也许制动效果会非常的差，并会伴随制动踏板的缓慢下沉，排空气需要准备一瓶新的制动液，两
1.液压油刚性急剧下降，造成液压系统响应变慢，效率降低，导致执行机构产生爬行、振动。2.气泡会造成运动部件之间无法形成油膜，导致润滑不良，加剧液压元件的磨损。3.空气中含有一定(3) 混入油液中的空气受到突然压缩时，会产生局部高温，使油液蒸发，氧化，致使油液变质，变黑，油液受到污染：(4) 破坏液流连续性，在小口径管道中产生“气塞”，使
;空气还会使液压油变质，造成液压系统异常高温。应对措施；确保液压油箱内液压油液位高于回油液位，若回油液位高于油箱内液压油位，则会混入大量空气。所以油箱中的1、液压油中混进了空气，在某些条件下就会从油中逸出，产生气泡和形成空穴现象，到了高压区，在压力油的冲击下，这些气泡又很快被击碎，并急剧受到压缩而使系统产生噪声。2、油液中的
（1）液压油混入空气后，会增加液压油的可压缩性增大，导致执行元件动作出现误差，产生爬行和振动，影响液压系统工1、液压油中混进了空气，在某些条件下就会从油中逸出，产生气泡和形成空穴现象，到了高压区，在压力油的冲击下，这些气泡又很快被击碎，并急剧受到压缩而使系统产生噪声。2、油液中的气
(1)液压油混入空气后，会增加液压油的可压缩性扩增，危害液压系统工作平稳性；(2)空气会导致气泡，气泡在髙压作用下被击碎，导致剧烈振动和噪声(3)液压油中气泡被压缩时释放大量热量，部2、空气被吸入液压油后，由于空气会产生气泡并在高压作用下破碎，会使液压油路产生振动和噪声，并使用转向油缸的动作响应性降低、反应迟滞，影响转向的精确性。3、空气被吸入液压油后，
