电动汽车需要优质冷却液纯电动汽车是以车载电源为动力，通过电机将电能转化为机械能驱动车轮行驶。车载电源、电机在工作过程中会产生一定的损耗，这些损耗以热量的形式向外发散，需新能源汽车的冷却液要求为无水冷却液，而且这种冷却液不能够是电解液体，不然很容易发生短路。随着新能源汽车的市场比例增加，相信无水冷却液在未来将会进一步普及，逐渐取代含水冷却液
61. 一辆行驶4 万公里的新能源汽车，不需要[单选题] * A.更换变速箱油B.更换刹车片C.更换电机冷却液D.更换减震器D.更换减震器(正确答案) 62. 一辆行驶1 万公里的新能源新能源汽车的电机需要防冻液。因为电池充放电产生热量，需要防冻液降温；此外电机、电机控制器、DC/DC工作产生热量，也需要冷却液进行冷却。
∩０∩ 主力资金加仓名单实时更新，APP内免费看>> 怡达股份11月30日在投资者互动平台表示，我公司已生产出用于新能源机动车电机和风力发电机的冷却液产品并已对外销售。新能源汽车不需要机油，需要防冻液。电池充放电产生热量，需要冷却。当温度较低时，电池需要加热以保证其性能。如何选择防冻液：防冻液的基本指标是冰点和沸点。
˙﹏˙ 南方英特空调有限公司成立于2000年11月，是由澳大利亚空调国际热能系统和南方汽车(集团)各出资50%组建的中澳合资企业，公司主要从事车用空调系统、车用发动机冷电动汽车需要优质冷却液纯电动汽车是以车载电源为动力，通过电机将电能转化为机械能驱动车轮行驶。车载电源、电机在工作过程中会产生一定的损耗，这些损耗以热量的形式向外发散，
ˇ△ˇ 召回原因是：由于电动驱动模块制造偏差，车辆电动驱动模块内的冷却系统可能存在密封不足，造成冷却液渗漏。如果冷却液微渗到电机内，长期使用后可能降低高压系统一般是两年或者是4万公里换一次，有机酸型空调冷却液可10万公里更换一次。综上所述，纯电动汽车的保养维护对电池的容量和续航里程有一定影响，希望广大车主通过以上的检查内容，能
