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热车启动后熄火冷车正常,高温熄火凉了又能着车

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其二,气门积碳,冷车时积碳较硬,导致气门关闭不严。如果热车时怠速正常,说明节气门、火花塞、油泵这些没有问题。解决方法:链接电脑,检查故障码,按故障码代号维但是回来后发现车子冷车启动很困难,最起码要点火十几次并且狠踩油门才能启动,启动后车子剧烈抖动,排气管放炮汽油味很大。如果不踩油门马上抖动加剧直至熄火。起步后车子抖动,

热车熄火冷车可以启动的原因如下: 1、积碳。在高温下,积碳对汽油有较强的吸附作用,如果进气门等积碳较多,容易吸附一些燃油,导致混合气过稀,从而影响启动。2、水温传感器有修正喷发动机冷车时启动正常,热车后启动困难最常见的原因是混合气过浓,但也不排除由于某种原因造成的混合气过稀。(1)喷油器滴漏导致热车启动困难。喷油器滴漏属于额

一是该车的EGR 阀可能关闭不严,多见积炭卡滞,一旦EGR 阀漏气,冷车怠速时有废气进入燃烧室,就会引起抖动,严重时热车也会抖动。由于EGR 阀的废气进入燃烧室,低速行车,缓慢加速行车还会造成熄火您好很高兴为您解答您的汽车车大师专属技师专心用心诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法你这种情况建议先把节气门还有那个皮门积炭缸内积炭清

还有一种就是进气门上有积碳,积碳会吸附掉一部分汽油而导致冷车怠速抖动不稳,热车又会正常,具体的要故障分析缓慢熄火一般是油路故障,而突然熄火则通常是电路故障。行驶100000km后,电路方面就容易发生故障。如点火系就容易出现热车后工作稳定性下降的故障。点

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