这种拉伤主要由两种原因造成的，一种原因就是在日常使用中，机油在初期时使用不当或者在一定时间里使用的机油品质不好，久而久之出现这种拉伤，如果机油使用极其不好，在缸壁上会出你好，只要是发动机内部磨损或者拉缸都是会导致烧机油的。而且动力有可能会下降发动机的异响会变大。只不过根据磨损
发动机出现拉缸不烧机油的情况下问题不大，可以先继续行驶。要看住机油，每隔2000公里左右就要检查一下机油油面，如果发现机会变少的情况以及发动机怠速出现严重的轻度拉缸不太会烧机油，如果轻度拉缸说明积碳已经超标，活塞环油环肯定有卡滞，先检查外部配件，确定是轻度拉缸可以不需要大修的。大修会有很多问题。残值损失也很
拉缸的发动机未必烧机油，因为拉缸也分初期还是晚期，拉缸的原因主要是因为机油使用不当，比如说规定使用低粘度机油，使用了高粘度机油导致的严重拉缸；机油更换周拉缸的发动机未必烧机油，因为拉缸也分初期还是晚期，拉缸的原因主要是因为机油使用不当，比如说规定使用低粘度机油，使用了高粘度机油导致的严重拉缸；机油更换周
并不是的，比如说大众奥迪很多车它也没有这种拉伤，但是它却出现严重的烧机油，所以，不拉伤缸壁也会烧机油，但是拉伤缸壁就一定代表着已经烧机油了，或者即将开始严重的机油消耗拉缸的发动机未必烧机油，因为拉缸也分初期还是晚期，拉缸的原因主要是因为机油使用不当，比如说规定使用低粘度机油，使用了高粘度机油导致的严重拉缸；机油更换周期过长，使用了假机油，
