一档上陡坡的危害是什么(二档上陡坡) 在驾驶手动挡汽车上陡坡时，正确的档位选择非常关键。一般而言，爬陡坡时应选择2-3档。如果选择一档上陡坡，会对变速箱和发动很多老司机在陡坡停车都有一个习惯，即，挂一档停车。这样的确能够有效的防止车倒遛，但如果操作顺序不当就有可能对变速箱造成较大的伤害，适得其反。如果是按这样操作：踩离合、踩脚刹
上陡坡通常是采用2-3档来进行，而一档上陡坡是有危害的，这种情况容易损坏变速箱以及发动机，并且还会增加油耗。手动挡汽车爬陡坡重点在于选择合适的档位，档位太低这样就失去了冲上山的意义，反而车速下降，油耗增加，如果手动变速箱在爬陡坡或在斜坡上起步时，必须挂上一档才能完成，如果强行用其他挡位完成爬坡或起步，只会损坏离合器，熄火后
∩▂∩ 一档上陡坡容易损坏变速箱和发动机，并且还会增加油耗。由于一档是最扭矩的档位，机械受力比其他档位更大，特别是当一档上陡坡时，动力不足或动力过剩，都会造成变关键是即使油门踩得很深，车子的速度也不会快多少，扭矩反而会增加。当然，如果条件允许，三档可以上半坡，二降档可以上坡。因此，上坡档根据几个因素改变。有些地方，坡上可能会
∪ω∪ 其实，这是要看坡度来定，因为汽车的档位越低，传动比就会越小，所以发动机的动力就会被放大得越多，因此我们在开车爬一些特别陡的坡的时候，可以尝试从1挡开始发力，等1挡的时候感觉到动1档是扭矩大的档位，机械应力大于其他档位。尤其是一档爬坡动力不足或动力过大时，会损坏变速箱和发动机，增加油耗。动力过大也可以换到低档，所以平时选择合适的
