川崎小忍者400为国际档，由下到上依次为1空23456。升档1、空档在12档之间，空档发车，捏离合以后，下踩挂一档，慢大家可以看到，骑行之前，检查离合器手柄的“间隙”，跟人为操作才是导致“烧离合”的两个主要原因。而第三个原因，车辆设计缺陷，几乎少之又少，就连5000上下的国产摩托车都很少出现，更
正常的摩托车是需要捏到底的，但是捏到一半也不是不可以，只是需要把握好力度，否则容易熄火，对卡住的牙齿造成很大的伤害，容易造成拉缸，所以建议捏到底。换挡需要不需要，因为滑动离合器不需要降档补油！二、川崎60多速度能挂上空档吗？10公里每小时时可以上空档停车的话，先刹车减速，速度慢下来捏离合降档，可以直接连降至
关于骑行，因为我新手小白，以前从来没有骑过档车，要说出ninja400的优缺点还是没有什么话语权，到今天车子刚到一个礼拜，总共开了150公里(下了四天雨了),要我说感受，最直接的，这车子上2,档位清晰，ninja400要多好挂有多好挂。3,离合轻，滑动离合，省力省心。【手别搭载离合上】【手别搭载离合上】【手别搭载离合上】会烧离合离合就用来起步、刹车、降档用就可以了，升档可以不用离
NINJA400这款车发售已经两三年了经过了两次改款一群朋友的各种高端改装调试也试过很多总结一下如有错误请指正这个车的优点1:轻操控好2:排量不小略等于国产600排量没有滑动离合的车需要配合降挡补油、给油慢松离合的操作，这对于新手非常不友好，别说新手了，就连小编现在骑惯了滑动离合的车，有一次去园区核酸点做核酸骑了同事没有滑动离合的车，神
