汽车拉缸的原因很多，主要是发动机冷却系统的冷却效率、机油的数量和质量、供给系统的工作性能等。这往往会对发动机造成致命的损害。气缸划伤是汽车发动机的下述原因之一均可造成拉缸：①活塞与气缸的配合间隙过小。②气缸套外径与套孔配合过紧或过松；气缸套质量不符合要求；气缸套硬度过低，引起活塞拉缸。③活塞本身质量不符合要求，时效处理差；活塞销与
发动机拉缸是发动机出现故障的一种常见现象，由发动机拉缸造成的事故不少，那么发动机拉缸的原因是什么？发动机拉缸的原因很多，主要是发动机冷却系的冷却效能、发动机机油的数量与质拉缸的意思是气缸受到了异常磨损，气缸壁被划伤了，这是一个比较严重的故障。气缸壁被划伤，相当于发动机受了严重内
1、造成发动机拉缸，其中一个原因就是所使用的机油质量不好，或者买了假的机油，使机油不能够起到正常的润滑效果，就容易引起发动机拉缸的现象发生。2、如果发动润滑系工作不良形成拉缸的主要原因有：1)机油油量不足(2)机油变质(3)机油粘度过低(4)机油油温度过高。3、发动机燃油供给系工作不良导致拉缸柴油机燃料供给系的作用是根据柴油机
⊙＾⊙ 汽车拉缸是指活塞、活塞环与气缸套表面由于高温而“熔接”拉伤。即活塞不与气缸套之间由于油膜中断产生干磨擦，炽热的磨擦热引起金属的显微熔化而粘着，并将附近的金属质点扯拉缸：活塞与气缸过盈配合，导致气缸内壁被活塞刮出或拉出沟纹，使得活塞与气缸丧失密封性，造成发动机动力
