4线分别连接ECU和电源，均不能搭铁，否则会烧毁ECU。对于怠速马达4根线的测量方法，可以用万用表的电阻档分别测量4个引脚的阻值。线圈的阻值一般也就几十欧姆，测自己动手修复怠速马达，怠速马达4根线怎么测量，怠速马达是用来调节车辆怠速转速的，假如出来故障问题或损坏，则会关系车辆发动机的怠速转动，车辆可能会出来起动困难、怠速不稳、怠速
怠速电机的测量方法：用万用表的电阻档分别测量4个引脚的阻值。线圈的阻值大约几十欧姆，测量出的两组线圈阻值应该差距不大，表明怠速电机没有问题。更多详细资料导线4分别与ECU和电源相连，不能接地，否则会烧毁ECU。对于空转电机四根导线的测量方法，可以用万用表的电阻档分别测量四个引脚的电阻。线圈的电阻值一般只有几十
怠速电机工作有4 根线，你用万用表电阻档去测量，把两组线圈给测出来。唐春生张欢怎么才能测出来呢？如果测到任意两根线电阻无穷大，那就不是一组，如果有电阻显示，就表示是一组线圈。唐春生对于怠速电机4根线的测量方法，可以用万用表的电阻齿轮分别测量4个引脚的电阻值。线圈的电阻值一般只有几十欧姆，测量的两组线圈的电阻值差别不大，说明怠速电机
检测方法可以用手动改变接口四根导线的电流方向来观察电机的动作。在实践中，一般带着导线拆下怠速马达，用手指堵住一般的怠速进气孔，起动发动机，观察怠速马达的动作。当手指趋向于对于怠速马达4根线的测量方法，可以用万用表的电阻档分别测量4个引脚的阻值。线圈的阻值一般也就几十欧姆，测量出的两组线圈阻值应该差距不大，表明怠速电机没有问题。
怠速马达四根线的测量方法：可以用万用表的电阻挡分别测量4个引脚的阻值，线圈的阻值一般是几十欧姆，测量出的两组线圈阻值差距不大，表明怠速电机没有问题。怠速马达又叫步进电机1、红～黑两条线阻值，与红～黄两条线阻值相差不大。另外红～蓝两条线阻值，小于红～黄两条线阻值，且与外壳不通，
