林肯大陆为什么没人买？对于林肯来说，其旗舰轿车林肯大陆在中国的销量无疑是令人哭笑不得的，这个曾以加长车而闻名的美国老牌，尽管在国内知道的人很多，但其产品却叫好不叫座，沦为三线之后的几年里，林肯大陆也不断推出改款车型，同时还有不少诸如ContinentalCoachDoorEdition这样的限量版车型，但销量方面却不尽如人意，有统计显示，2019年林肯大陆在美国的销量仅约为18
4、道路转弯半径较为大。受限于车体的危害，在调头时不挪多几手是不行的。开林肯大陆的都有哪些人开林肯大陆的很有可能全是有外事接待要求的人，大陆不管在脸面或是车里奢华水平而林肯大陆或将终止换代，而这背后的原因则是福特可能为生产纯电动SUV腾出产能。有消息表明，福特/林肯将投产的两款SUV车型的内部代号为CDX746与CDX747,二者将
目前，林肯大陆才上市销售2年，不仅保有量并不高，且行驶时间还不长，就出现以上诸多问题，伴随保有量的增加和用车时间的加长，未来后续问题只可能大量增加而不是减少。当然，6AT虽然落伍但早前我们听说过2018款林肯大陆将会在3月跟大家见面，时间上来讲，国人一直等到4月，才真正地听到它上市的消息。正如之前所知晓的情况，林肯大陆将会在原有的5款车型基础之上，再添加一款
至于为何命名为"大陆"，主要是因为第一代林肯大陆的原型车，拥有超长的车头、后移的座舱以及由翼子板移至后尾箱的设计，看上去为长头短尾的造型，非常符合"欧洲大陆"风格。其次林肯大陆的变速箱和智能互联系统是时候升级了，换装8AT变速箱和全新SYNC+智能互联系统，相信按照福特中国2.0战略主线，在大改款或换代时，林肯大陆也会这么做。在林肯大陆上，我
