现在的双离合器变速箱已经发展的比较成熟了，用户体验也在一步步的完善.那么我们现在就以格特拉克的7速湿式双离合变速箱为例，了解一下双离合变速箱到底怎么样吧. 关于格特拉克格特拉克7速湿式离合器作为一款已经在市场上投入多年的变速箱，无论是在质量上还是在换挡逻辑上都已经有了一套成熟
?▽? 格特拉克生产的湿式双离合变速箱具有技术成熟可靠、传动效率高等优点，而且采购成本也相对较低，因而受到了很多自主车企的追捧，一度被视为国产车的救星。早在2007年，格特拉克便总结：GETRACK双离合变速箱的水平只能一般评价，其目标用户也是一些车企不t甚至没有DCT的自主研发能力，也没有成熟的AT变速箱和don 不需要开发DCT。因此，Getrak就
ˋωˊ 以质量来说，大众的DSG由于装车量验证以及匹配，较格特拉克成熟，特别是湿式双离合。格特拉克在中国总结：佳得乐双离合变速箱的水平只能用一般来评价，其用户都是连DCT自主研发能力都没有，或者有成熟at变速箱但不需要研发DCT的车企。因此，Getrag就像CVT变速箱中
∩△∩ 客观评价：7DCT300的优点为技术成熟且质量稳定，这点在各大品牌的量产车上也已经得到了印证。不过这种评价也只能针对近两年的格特拉克产品，因为早期使用该品牌湿式双离合的诸多品格特拉克的7速湿式双离合变速箱具有技术成熟、稳定性强等优点，而且成本也相对便宜，格特拉克是德国的一家变速箱供
格特拉克是世界变速箱四大天王之一，格特拉克7速湿式双离合器反应非常灵敏，升档也比较的快速，我们能够有很好的驾驶体验感。车辆的行驶公里数达到10万公里的时候，我们就需要看一下格格特拉克双离合变速箱的水平只能用一般来评价，其针对的用户也都是些连DCT都不具备自主研发能力，或者有成熟AT变速箱而没有必要研发DCT的车企。所以格特拉克就像是CVT变速箱中的“邦奇
