1、使用效果的区别。at变速箱和cvt变速箱是两种不同的变速箱，所以使用效果是不一样的。其中at变速箱技术更成熟，操作也比较方便，应用比较广泛，除了输出动力更强，承载扭矩更大以外，制造成本和光从换挡机构看不出是CVT还是AT，除非上面有字符标识。但是简单说，下图带有D-3，D-2，D-1的是AT，这时比较旧的标志方式，现在也不这么标注了，就是P R N D S几个
CVT 结构其实有点像我们上学时候用的那个修正带，写错字涂上去的那玩意儿，里面是有两个轮子的，涂的时候修正带连着两个轮子一起动。换成变速箱结构的话呢，就是里面的钢带1,结构简易程度不同cvt变速器是由传动皮带和滑轮组成，而at变速器主要由液力变矩器等四大系统共同组成，它的构造相对于cvt变速器要复杂. 2,价格不同总的来说，cvt变速器的结构简单，使它在制造
AT变速箱是三者之中时间最久的，因为技术成熟，有着较高的稳定性，操控性能也是三者之中最出色的，但AT变速箱的缺点就是需要消耗太多动力，由此造成的后果就是费油。盘点下来发现不1、原理不一样：CVT是无级变速箱，AT是自动变速箱。CVT变速箱主要通过皮带和变速轮工作，没有挡位，所以换挡时时间会更短，乘坐舒适性会更好，几乎没有顿挫感。AT变速箱主要通过液
CVT全名叫做无级变速箱，顾名思义，它是没有档位级别的。优点就是结构简单，造假成本较低，车辆价格、维修保养都较AT变速箱略低一些，而且CVT的经济适用性更好，同等情况下油耗一般都会优按照结构不同，CVT变速箱可大致分为三类：带式CVT是最常见的CVT变速箱结构，完全摆脱了齿轮结构，依靠锥轮和钢带完成动力传递，能够连续改变传动比。这种CVT变速箱的缺点同样明显，因为CV
题主所说的无级变速箱应该是CVT变速箱，自动档变速箱应该是AT变速箱。而双离合变速箱虽然驾驶和自动变速箱几乎一样，但是原理却是大不一样。从一辆车辆外观上很难判断出该车采用了哪3、CVT:无级变速器(CVT:ContinuouslyVariableTrans-mission)与有级式的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，譬如可以从3.455一直变化到0.85。CVT结构比传统
