除了保养之外最多的一次花销是补胎花了600（被扎了4颗钉子T-T）。买毛豆三纯粹是摇不到油车牌照，又您好！特斯拉高性能版和标准续航版的首年全险费用并不同。由于商业车险投保险种的不同，会导致车险价格出险较大的偏差，故以下数据仅供参考。标准续航版首年全险需
如果是实行阶梯电价的地方，会在0.3~0.6元/度，百公里不到10元钱电费。但是，无所谓了。燃油车，Tesla 建议Model S 每隔2 年，Model X 和Model Y 每隔4 年，Model 3 每隔6 年接受空调保养。冬季保养Tesla 建议，在寒冷地区，每隔12 个月或每行驶2 万公
Tesla Model 3 53% 知友推荐· 1.1 万人评价中型车，尺寸：4694/2088/1443mm,轴距：2875mm。国产Model 3长续航后轮驱动版车型NEDC续航668km,成为Model 3车系续航最长的车型。预计2020由于防冻液的第一次更换里程为第8万公里，所以在前6万公里中，特斯拉Model3仅需花费5900元的保养费用。宝马3系的保养项目就要复杂不少，机油机滤、空气滤芯、汽
通过上面的计算可以得知，Model 3 在本人的案例中使用超级充电桩的百公里耗电费用在20.32 元至40.95 元之间，中位数33.18 元。总的来说在能源使用成本上电费应该比传统汽油车的油该车经过第三方公司修复，总费用为16550.67美元，约合11万元，其中电池成本为1.35万美元，另外还包括2299美元的人工费用，以及其他杂费。工时费为175美元，整个更换过程工时超过13小时。
综合来看，特斯拉Model 3后轮驱动版按每年2万公里的里程计算，每年的养车综合开销(保险/充电/保养)为8931元，折合每月约为744元。整体来说，特斯拉Model 3后轮驱动通过上面的计算可以得知，Model 3 在本人的案例中使用超级充电桩的百公里耗电费用在20.32 元至40.95 元之间，中位数33.18 元。总的来说在能源使用成本上电费应该比传统汽油车的油
