如果是劣质防冻液，蒸发太快。除了泄漏，还有一个原因，如气缸垫损坏，缸盖与缸体结合面平面度超差，缸盖紧固螺栓翘曲松动，导致缸内高温高压气体进入冷却系统，导当汽车防冻液消耗过快时，首先检查管路是否有泄漏。除泄漏原因外，还应注意气缸垫损坏、气缸盖与气缸体结合面平面度超差、气缸盖紧固螺栓翘曲松动等现象。这也
防冻液消耗过快有多种原因：1、车辆的散热器出现了损坏，导致防冻液在使用过程当中出现泄漏。2、发动机的缸体出现了裂痕，导致防冻液进入到机油当中。3、发动【太平洋汽车】防冻液消耗过快的原因：1、冷却系统各管路的管接件松动或密封不良造成防冻液渗漏，引起防冻液消耗过快；2、气缸垫损坏导致防冻液流入气缸被烧掉或流进油底壳了，导致防冻
≥▽≤ 防冻液损耗过快的原因：1、散热器损坏，上下水室密封不良；2、水泵结合面及冷却系统各管路的管接件松动密封不良；3、气缸垫损坏，气缸盖与气缸体结合面平面度较差，翘曲以及气缸盖汽车防冻液消耗过快的主要原因如下：1。冷却系统设计不合理；2.泄漏；3.流通不好，消费快；4.冷却剂被烧进了气缸。冷却液又称防冻液，是由防冻添加剂、防止金属腐蚀
汽车发动机冷却液消耗快的原因主要有：1、冷却系统设计不合理（一般成熟的车不存在，特别是新车无此故障的车，此条不用考虑）；2、渗漏；3、循环不好消耗快；4、冷汽车防冻液消耗快的原因主要有以下这些方面，它们分别是：1、冷却系统设计不合理；2、发生渗漏现象；3、循环不好消耗快；4、冷却液进缸被烧坏。扩展内容：1、冷却液又称防冻液，是
汽车防冻液消耗快的原因主要有： 1、冷却系统设计不合理； 2、渗漏； 3、循环不好消耗快； 4、冷却液进缸被烧掉。以下是相关资料： 1.冷却液又称防冻液，是由3、也可以检查水箱盖是否有故障，一般情况下，水箱盖倘若出问题，也会往外出水，导致防冻液消耗过快的。4、冷却液消耗快有也可能是冷却系统里面存在空气。在发动机运转的情况下车辆会自
