动力方面Jeep指南者搭载了一台1.3t发动机，匹配7挡干式双离合变速箱，这套动力最大能达到173马力，最大扭矩为270N·m,根据我真实试驾来说，动力属于一般，前期加速以及中后段加速都能感Jeep指南者大部分车型配备的是“1.4T+7挡双离合”的动力组合，不少车主表示其在中高速时动力还是有保障的，看来涡轮增压的效果还是可以的。不过毕竟1.4T的发动机拖着1.5吨重的车，其实
╯▂╰ 作为欧洲知名汽车品牌，在中国汽车市场无法生存。原因是什么？——核心因素是进入国内节点较晚，其次变速箱配备“双干式”七速干式双离合；这是因为没有大众的命，只有大众的病。任何品19款Jeep指南者双离合评价，个人觉得蛮好的：1、新款指南者保留了1.3T、1.4T、2.0L、2.4L四台发动机，自吸机头因发动机可以排除，两台增压机的两驱版均使用干式双
3、指南者这款车型还是比较不错的，除了油耗高一点，做工方面比较差，变速箱跟发动机是没有任何问题的，可以放心的入手。。4、Jeep指南者的双离合变速箱还是没有问题的，耐用性也干式双离合在应对频繁刹车启动的城市路况并不友好，9AT的变速箱相比之下要稳定不少，适应力更好，就是
jeep指南者变速箱测评，指南者变速箱怎么样eep 指南者变速箱型号菲亚特C725的七速干式双离合变速器。它在双离合界的名声真的不敢恭维，曾经搭载在菲翔上时受到不少诟病，在合资品牌指南者上的这台7速干式双离合变速箱绝对是指南者质量的一个缩影，对于消费者来说绝对是一杯毒药。高配车型上的ZF9AT变速箱，但是高高在上的价格显然无法成为大多数人的首选。2、指
