8090后肯定会对普桑很有印象，毕竟那时城市中的大街小巷到处都是普桑的身影。经济、皮实、耐用是普桑留给我们的印象。现在，大城市中的普桑已经不多见，只有在小县城或三四线城市才能看实际上如今开普桑也没有什么好丢脸的，尽管针对中国人来讲车不仅仅是个专用工具，或是面子的代表。但现如今很多人也没钱买车辆，假如你有着一台普桑，好赖也算得
20世纪90年代出生的人一定会被普桑感动吧。毕竟，全城的小巷里到处都是普桑的身影。经济、皮实、耐久性给我留下的印象是普桑给我留下的。现在大城市普桑已经其实现在开普桑也没什么好丢人的，虽然对于国人而言车不仅是个工具，还是面子的象征。但现在很多人也买不起汽车，如果你拥有一台普桑，好歹也算是有车一族，起码有了随意“移动”的权力
但是如果唤作是现在，如果你开着一辆老桑普去拜访亲戚，亲戚都不想搭理你，觉得丢人。在去年，小编偶然一次机会去云南玩耍，但是在途径的路上，看到一辆老桑普废弃在了路边，车头悉数焚毁，别听他的，你现在开这个出去别人一定认为你很穷……如果一辆普桑崭新的一比，很吸睛的，就像ae86似的
那_开老普桑如今丢不丢脸？我觉得这个问题评分2个层面去看看。最先开普桑的人大概有两大类，一是经济发展较为一般但又有出行刚性需求，只有挑选结实经久耐用价格低10年的老车虽然折旧率已经比较稳定了，但是它剩余的价值已经不多了，一辆十几万的老车，10年后所剩残值也就三四万元。老普桑的车龄远比10年更高，这些汽车卖到二手车市场，最多也就值两三万。把车
