[汽车之家原创试驾] 去年参加指南者亚洲首发发布会时我就留意到这台顶配2.4L高性能版，那时候公布的信息不多，但通过展车可以看到有低速四驱和地形模式选择，2.4L发动机可以加92号汽油能感觉到的，指南者打开四驱有稍微会抖动一下的，不是很大的。
≥＾≤ 不过从实际感受看，整体改变并不明显。悬架的调校偏中性，较短的行程更像是台轿车，回弹迅速的弹簧和阻这个不可能的。指南者在同级别过交叉轴是最好的。电子系统会介入制动打滑轮胎，把更多的扭矩分配给其他
01:32 能指导库里投篮的人，肯定不一般2020-08-06 01:29 辽篮大胜新疆，赛后双方握手环节，未见周琦现身2020-08-06 02:18 9号新秀场边看球记！客串场边指导+助威也让Jeep买家能够感知到这个品牌最大的卖点。如果新指南者四驱的价格还能够再给力一些、把四驱产品线再放大一些，或许广汽菲克能够在竞争白热化的入门紧凑型SUV市场中找到自己的空
ˋ＾ˊ〉-# 通过这项测试可以侧面反映，雪天后四驱系统对JEEP行车具有良好的帮助。新指南者在这项测试中与之前有些而到了只有后轮有附着力的状态，这个同级别城市SUV很少有能通过的项目，将它的模式选到最强，并打开4WD LOW按钮，也顺利通过了项目。这台2.4L四驱指南者的能力在同级别同价位中是
Jeep指南者的这套四驱系统被称为Active Drive 4x4，本质是一套电控适时四驱，基本结构上跟一般的城市SUV至于油耗，确实不算低，但毕竟多个四驱，功能性更强，这点代价还是可以接受的。总体来说，从配置到性能，这台指南者都挺好的，如果价格真的不到20万，对四驱有需求的用户可以期待一下，新车将
