换了火花塞后，车辆动力明显减弱，可能是油路问题，比如喷油不畅或者雾化不良。归根结底，这些问题的存在主要是由于点火提前角不正确，燃油压力过低，进气系统漏气，节气门位置传感器或空气流量计故障，喷油器工作不良，EGR系统工作不良。火花塞是发动机的心脏，一着车之后
混合气体过多，发动机长时间空转，发热量高，润滑油过多等都容易在火花塞绝缘子上造成积碳，从而引起点火性能和功率降低的问题。此外，火花塞老化后，电极会磨损并腐蚀，间隙会变大更换新火花塞，会让车辆的动力恢复到原来的样子，从体验角度来讲，就会动力“变强”的错觉。点火系统一旦出现问题，
总之，更换一套品质更好的火花塞，最根本的作用还是延长使用寿命，和提升动力是没有关系的。但当车辆行驶一定里程后，火花塞的寿命也会随之缩短，点火效果变差，导致发动机动力出现衰竭换了火花塞感觉车没力的原因是：1、火花塞没有拧紧；2、更换的火花塞型号不对；3、点火线圈出现问题。火花塞是汽车上一个需要定期更换的易损耗部件。在更换火花塞时应该将安装火花
看发动机抖动情况：使汽车保持怠速状态，如果发动机能够平稳地运转，则说明火花塞能够正常工作；假如发现发动机出现间歇性或者连续的抖动时，并发出不正常的“突突”声，则说明某一个火花迈腾更换ngk火花塞之后动力变差，可能是因为火花塞更换后，与原车不一致。可能是更换的火花塞型号与原车不一导致，建议检查火花塞或者是重新安装原车的火花塞试一
