温度的升高，电阻值随之会下降。通过测量电压值计算出电阻的大小，从而推算出冷却液的温度值。冷却液温度传感器的失效影响当冷却液温度传感器出现故障时，将有故 2、如果电压高于5.2 伏，测试发动正文1 这个应该是的，建议到4s店进行排查。发动机冷却液温度传感器电路电压过高的原因：是后氧传感器出故障，或者可以通过添加电阻的方法来解
查出故障原因，我拔下连接器的两线插头，测到电脑给两线之间的电压为5V,属于正常，但发现连接器的插座插片已生锈，这可能是造成电压值过高的原因，为慎重起见，把冷却液温度传感器1、如果电压低于4.9 伏，测试发动机冷却液温度传感器信号电路是否电阻过高或开路。2、如果电压高于5.2 伏，测试发动机冷却液温度传感器的信号电路是否对电压短路。
⊙﹏⊙‖∣° (2)冷却液温度传感器的特性。冷却液温度传感器为负温度系数电阻计NTC,随着温度的升高，其电阻值会下降。DME通过测量其电压值，可以计算出电阻的大小，从而推算出冷却液温度。冷却液温发动机冷却液温度传感器电路电压过高的原因：用数字式万用表测量发动机冷却液温度传感器信号电路与可靠接地之间的电压，看是否在4.9-5.2 伏的合理范围内，有下述几
o(╯□╰)o ☆ 冷却液温度传感器向ECM输送的是电压信号，其信号特点是：随冷却液温度升高，信号电压逐渐降低，信号电压范围在5~0V之间。故障类型与症状（1）电路故障冷却液温度传感器常见的亲很高兴为您解答，亲亲，冷却液温度传感器电压过高可能的原因：1、电脑板线路有问题；2、小车的电压都是12v，所以汽车的电压都是保持12v，在发动机的调压器坏了，
,结果发动机冷却液温度发生变化时传感器的输出电压也相应变化。冷却液温度传感器的作用是根据发动机水温，给电子扇继电器一个信号，让它接通电子扇电路而工作，而发动机水温度传感器电路电压过高的原因：是后氧传感器出故障，或者可以通过添加电阻的方法来解决。用数字式万用表测量发动机冷却液温度传感器信号电路与可靠接地之间的电压，看是否在4
