揽途sport3听论坛里的说真的是挺好的，好纠结新车要不要换掉Latitude（揽途）Tour HP,它是一款90%的使用针对公路路况，10%针对越野路况的轮胎。LATITUDE（揽途）SPORT 3，它是一款100%的使用针对公路路况。
基本上揽途3是相对老的款了ps4 suv的耐磨也就是240或者280吧，记不住了。既然都是所谓的操控型，米其林揽途sport3在评价中，其垂直和水平抓地力性能优异，极限高，极限高不一定反映在轨道上，极限越高，在紧急情况下，可以处理更敏捷，同时控制性能优异，静音效果，
˙▽˙ 米其林轮胎与赛车有着不解的渊源，在百年的历史中，米其林为全球各项顶级赛事提供了性能优异的轮胎。随着更多性能车型广受人们所追捧，米其林为此开发了高性能轮胎。今天的两位主角就米其林揽途sport3评测中，其纵向及横向抓地力表现出色，而且具备高极限，极限高不一定要在赛道上体现，拥有越高的极限说明它在遇到紧急状况时，可以更为敏捷地应对，在操控性能表现出色的
⊙ω⊙ 品牌仍然信赖米其林，于是勾选品牌把数据填进去后，可选的只有米其林揽途、3ST、PS3这三款了，揽途属于SUV耐磨型，特性是：专为超低油耗，更长里程用户体验设计的轮胎。3ST是静音舒适型，经第三方独立检测机构验证，与上一代产品米其林Latitude Diamaris相比，LS 3揽途可有效缩短干地刹车距离达2米，缩短湿地刹车距离0.9米。在实车体验的环节，我驾驶安装了LS 3揽途轮胎的
米其林揽途LATITUDE SPORT 3 非对称花纹，单导向高档运动型295/35 R 21 107Y 保时捷Cayenne 2014年11月-12月轮胎花纹定位规格车型时间其林揽途Latitude Sport 3采用了多米其林为第一代保时捷Cayenne开发了揽途Diamaris系列配套轮胎；分别在2007年和2010年，米其林再次为保时捷2007年款Cayenne和2010年款Cayenne开发了揽途Sport系列配套轮胎；在2014年，米其林为配套保时
