9月23日消息，据TechWeb援引外媒报道，由于Model 3的离地间隙较低，特斯拉正考虑对进口印度的车辆底盘进行升高，同时不排除Model Y率先进入印度市场的可能。今年7月，右舵特斯拉Mod01 特斯拉Model3 底盘▲Tesla Model3 双电机四驱版本双电机全时四轮驱动版Model 3 的续航里程为310 英里(498 公里),0-60 英里(0-96.5 公里)/小时加速时间为4.5 秒，最高
APP打开重新播放打开新浪新闻看视频提升3倍流畅度！底盘太低，新款特斯拉model3提车三天在高速天降铁皮娱乐情感长相依+关注免流量看视频收藏超清点赞分享更多精彩视频搞笑小视频APP近日，根据印度媒体Autocar India的一份报告显示，由于Model 3车型的离地间隙(138毫米)过低，无法通过印度的多数减速带，有可能会延迟推出，而离地间隙167毫米的Model Y(参数|询价|图片)
尽管在Model 3的设计上，特斯拉应用了更多大胆的“第一性”原理设计，其实说白了就是降（tou）低（gon‘感觉来了’特斯拉model3改装AIRBFT气动避震底盘超低。今天给大家带来一辆特斯拉model3改装案例，悬挂改装了AIRBFT气动避震，包围也做了更改，这一眼看去完全就是和地面挨着，已经低到
o(?""?o 为了装下厚厚一块大电池板，model3底盘设计得很低。我开着它下马路牙子的时候很小心，曾经刮到过两次底盘，好在底盘够结实只有刮痕。底盘留给悬挂缓冲的空间很小，Model3的外观内饰设计潮流时尚，车内没有布置实体按键，科技感十足。然而时尚外观下，却因底盘太低而为车子带来了不少烦恼。特斯拉Model3底盘的地间隙是13.8cm，而P版车型的底盘距
其凸显特点有耐高温耐油柔软易布线国产高压电缆多为耐温等级125的交联电缆且壁厚比特斯拉电缆厚由于特斯拉电缆耐温等级高壁薄利于散热另超声波焊接的低电阻电缆在相同环境温根据印度媒体AutoCarIndia的一份报告，由于Model 3的低离地间隙(138毫米)过低，无法通过印度的多数减速带，有可能会延迟推出。而Model Y的离地间隙为167毫米，不
