防冻液除了保证发动机在正常温度范围内工作外，还能对冷却系统的部件起到防腐保护作用，同时还可以防止水垢的产生，保证散热器散热作用正常发挥。优质的防冻液兼具防腐、防垢、防沸、防冻、防锈等我们汽车的防冻液是在一个密封的环境中进行循环的，也就是我们的发动机散热系统内进行散热循环，所以在正常情况下，我们发动机散热系统中的防冻液是不会有消耗的所以如果我们
详情请查看视频回答1、防冻液有少许损耗是正常现象，虽然整个冷却系统有密封，但冷却液水壶盖有泄压孔。2、当内部压力达到一定值之后，防冻液就会从泄压口漏出。3、有的车水温高开锅之后，会看到发动
参考《乙二醇型和丙二醇性发动机冷却液》标准分析，表示防冻液正常年损耗在10%-36%之间，属于正常消耗。防防冻液三个月消耗一壶是不正常的。一般情况下，防冻液一年时间内会消耗10%到35%左右是比较正常的，而防冻液三个月就消耗一壶，大多数是不正常的。除非车主是做出租车辆那种经常要使用车
汽车防冻液会消耗，是正常现象。防冻液对汽车发动机有冷却作用，工作中的发动机往往处于高温状态，防冻液接触着发动机，有消耗是正常的现象。判断防冻液是否缺少的方法： 观察仪表盘上防冻液会减少是正常的消耗，以下是防冻液减少原因：1、自然挥发。一般正常的消耗为1年半升。汽车每行驶2万公里左右就需要添加一次防冻液，如果三五百公里就需
防冻液会自然消耗。如果出现过度消费，就不是正常现象。车主有必要及时检查防冻液减少的原因，避免因防冻液减少而影响汽车的正常运行。如果冬季防冻液减少，冷却系统管道可能会冻结并一般情况下，防冻液1年损耗10%—36%左右算正常。差不多五千公里损耗一两百毫升。根据国家能源局发布的
