发动机失火诊断学习目标：1、通过增强型数据流、CARB数据和发动机征兆来确定发动机气缸失火。概述通常发动机失火诊断是各种诊断测试设备的基本诊断，一个逻辑诊断程序通过利用排除法莱确定原因。查看火花塞的状态，在燃烧室中的火花塞是否有油污或积炭。2、分电器的高压线圈有缺点；如火花塞完好，而发动机仍有熄火现象，则可能是断电点凹痕或烧蚀过度而致。
车辆间歇性一个缸失火，也就是俗称的发动机缺缸，通常可能是以下几种原因引起的，车主需要逐一进行排查：1、可能是车辆的点火系统出现了故障，火花塞或者是点火线圈损坏，就会导致车辆1、如果发动机间歇性缺缸失火，很可能是因为点火系统有故障，比如说点火线圈以及火花塞出现了老化，导致气缸的点火系统出现失灵，而且点火线圈一旦有故障，也是最容易出现动力下降的症状
3、测测这四个缸的气缸压力，看看是否3缸的压力低二、君越p0303失火故障怎么解决？出现这个故障码后，一般是第三缸失火了，也就是发动机第三缸不工作了。此时应活塞、活塞环与气缸壁之间密封不严、气缸垫损坏等。解决方法为更换零件就可以了。气缸失火是指发动机的第一个气缸不工作或工作能力不足。发动机失火可能受火花塞故
(^人^) 有单缸和多缸发动机着火。导致气缸起火的原因有很多，其中有两类，一是油路原因，二是电路原因。一般油路故障比较简单。如果汽油泵有问题，所有的气缸都不能工作发动机失火是指由于点火系统、供油系统、气缸压力异常或其他原因造成的气缸内混合气燃烧不充分或不能燃烧的现象。根据不正常燃烧的程度，失火分为部分失火和完全失火。部分失火是指
使用尾气分析仪对尾气进行分析，发现O2,HC值高于标准值，CO2低于标准值，据此分析，认为可能是混合气过稀导致发动机气缸失火的。拆下第3,4缸火花塞检查.发现其上积炭较多并较湿润【太平洋汽车】发动机间歇性缺缸失火的原因：1、喷油嘴堵塞或者老化，随着车龄的增长，积碳经过长期积累，喷油嘴就会被堵塞，长期被高压汽油冲刷的喷油嘴，老化程度严重；2、火花塞存在故障
