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汽车音响均衡器十段三节,汽车音响均衡器十段最佳设置图

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汽车音响均衡器调节方法首先将主机上的音量控制全部放在中央位置,然后将音量开至80%,并将扩大机灵敏度关至最小,现在将电子分音器输入增益调大置于中间,打开扩大机输入增益约一增,前面说的高中低音调整属于三段均衡器,现在很多汽车音响已经是十段均衡器。虽然频率多了,实际上原理还是如此。十段只是在高中低音的基础上,划分更详细的频率,当然对于广大车主来

如图,大多数车载音响均衡器调整界面基本都是这样,通过上下滑动或上下增加减少某一频率的音量值。过去的音响可能只有三段,低音、中音和高音,现在的音响基本为十分享以下十段均衡器推荐设置(从左到右): 1、低调第一频段:2;第二频段:1;第三频带:1;第四频段:1;第五频段:1; 第六频段:1;第七频段:1;第八频段:2;第九

10段均衡器最清晰人声设置方案:第一频段-1;第二频段-2;第三频段-4;第四频段0;第五频段+2 第六频段+4;第七频段+3;第八频段+2;第九频段-1;第十频段-2 10段均衡器最动感摇滚设置方案:7KHZ和15KHZ这部分调整相对随意,因为我的车高音头是朝向挡风玻璃的,总觉得差点意思,而且很多音乐里配乐部分高音也不少,提升高音可以有种余音绕梁的感觉,所以就调很高。​ 汽车音响

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