一方面会有烫伤的危险；另一方面，在热车期间释放防冻剂也会影响车辆的冷却。一般刚开过的热车，熄火半小时后水温会明显下降，此时可以更换防冻液。排水的方法有很多。标准操作是抬起车这个是正常现象，这个主要是更换防冻液之后，这个冷却系统里面的空气没有排干净，然后使用一段时间之后，它就会自动把空气排干净，然后这个页面就会下降的，这个液面下降
您好！车辆的冷却系统除了散热器与补水壶这种硬质容器外，其他都是由橡胶水管组成，橡胶水管会随着发动机温度的变化产生一定的形变，导致防冻液液面产生变化，只要汽车防冻液减少是不正常的，要看它减少的速度和原因。如果水箱中缺少防冻液，液体就不能在发动机和水箱之间正常循环，导致温度过高，严重时会烧坏发动机。大多数家
如果出现过度消费，就不是正常现象。车主有必要及时检查防冻液减少的原因，避免因防冻液减少而影响汽车的正常运行。如果冬季防冻液减少，冷却系统管道可能会冻结并破裂。如果是夏天，发你们知道加好防冻液，正常情况下，一般使用2年或4万公里是没问题的，也就是说一般2年或4万公里内不会下降到min以下，不少车友表示加好防冻液后开了几千公里或者几个月就变少，下降到min
⊙﹏⊙ 是的，车辆热车后，循环系统循环，有可能会有小幅度下降。这就是防冻液水壶最低刻度的意义。大家可以想一下我们小时候做的U型管的物理题就好理解了。综上，汽车防冻液会在一段时间内出现减少是正常的，但是减少量过多的话还是要去检查一下是
一来会有烫伤的风险，二来在“热车”时放掉防冻液也会影响到车辆的降温。一般刚行驶过的热车在熄火后半小时，水温就会明显下降，此时就可以开展更换防冻液的工作了。第一步：一般情况，由于热胀冷缩的原因，热车时冷却液上升而冷车时恢复。不过却出现反常情况“冷张热缩”，而造成这种“热车冷却液下降冷车恢复”情况时，其原因可能是启动时开启暖风导致的，利
