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自由光四驱评测,自由光两驱怎么样

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在如此萧索的一个下午,我们进行了Jeep自由光2019款四驱全能版的测试,该车为全系的次顶配。除了全新的外观,首次搭载的2.0T发动机也让我非常感兴趣。这辆冠以美国在如此萧索的一个下午,我们进行了Jeep自由光(查成交价|车型详解)2019款四驱全能版的测试,该车为全系的次顶配。除了全新的外观,首次搭载的2.0T发动机也让我非常感兴趣。这辆冠以美国

ˋ﹏ˊ 评测车型:自由光2020款2.0T 四驱夜鹰版,首先外观方面,前脸采用了黑色的竖向七孔式进气格栅,再加上黑色Jeep的字标,看起来要比普通版更加个性,前大灯狭长锐利,使用了LED光源,点亮毋庸置疑,改款后的自由光拥有了更强的竞争力,2.0T发动机将它拉至了同级别主流的动力水准,新的外观也更符合主流审美,加上出色的四驱系统,这对于越野爱好者来说,在20-30万的合资中型S

从侧面看,车身造型同样有很强的安全感,高大的车身设计,线条棱角分明,185mm的最小离地间隙,使它在各种路段都有良好的通过性,并且这款车还配有分时四驱,能满足大多数人对SUV车型的需求粗狂的外形设计2020款2.0T四驱高性能旗舰版的自由光相比普通版本前脸更加粗犷,大面积的黑色保险杠,略微上翘的设计,给车辆带了更大的接近角,两处红色的拖车钩非常显眼,这也是

自由光在车内的乘坐空间、储物空间以及后备厢空间三个方面相比同级别车型都要稍差一些,此次的中期改款并没有给空间带来实质性的变化,如果你喜欢Jeep家族的品牌和四驱,在选购自由光JEEP自由光搭载2.0T涡轮增压发动机,最大输出234马力,峰值扭矩达到350N·m,匹配9挡手自一体变速箱。搭载2.0L自吸气发动机,最大输出148马力,峰值扭矩达到190N·m,匹配9AT变速箱

╯^╰ 首先说说自动模式,四驱自由光大多数情况下选择这个模式就没错了。简单来说这就是个傻瓜模式,和其他适时四驱差别不大,以前驱模式为主。刚才也提过了,与大多数四驱SUV传动轴是一直在宅家一天,来给我的自由光做个宣传买Jeep就要买四驱,所以我买的版本是自由光2020四驱豪华版,买了大半年,目前开了9000公里的样子,还没有花钱保养过,油耗不开空调在9.2,开了空调最近涨

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