所以销售说涡轮介入前增压机和自吸机一样省油并不靠谱。汽油机处于当量燃烧模式下，进气量越大，输出扭矩1、涡轮介入的发动机转速越低越好，没有涡轮迟滞现象，加油提速顺畅，动力响应敏捷，同时还提高了效率节省了燃油，如果在2000转以上涡轮才介入，顿挫感强烈，前段
网上的朋友也好，厂家的官方宣传也好，涡轮2000转就介入了，只要1500转就介入了，这种说法，你要说它严谨，也不一定说是最专业的。涡轮的工作状态其实和发动机的转速没有太大关系，比较专业的说法是涡轮在1000rpm左右涡轮就可以介入，1500rpm即可达到最大扭矩。因此，虽然宋Plus的最大功率不占优势，但实际加速表现却丝毫不比瑞虎8Plus逊色。比亚迪的这款发动机还
欧式油烟机又分T型顶吸式和塔形顶吸式两种，从它们的外形上也能看出，塔式的拢烟效果比T型的更好，吸油烟的效果相对来说会更好一些。缺点就看起来比较笨重，不能包橱柜，但不包橱柜更适3、一般在转速1700转左右介入。发动机1600转开始介入。一般都是1500-2000介入的这好像1700! 多少介入，不好4、要根据车系介入转速来判断：通过提速和推背感
设计理念上停留在自然吸气发动机为主，涡轮增压为辅的理念，设计的理念就是在相对大排量的基础上，增加涡轮增压器，比如：1.8T、2.0T,这两种发动机在中低速行驶时，以涡轮不介入为主，具体表现就是涡轮增可以维持输出到3500~4500rpm区间即可；2.0T发动机的理想标准是1500~1800rpm，稳定峰值到4000rpm左右即可；3.0T以上可以在2000~3000转之间，这些发动机就要看介入转速了，毕竟最大扭
如果车辆经常在市区行驶，在选择车辆时，直接选择在1500转时介入涡轮增压器的发动机即可，如果车辆需要经常到在高速公路行驶，可以选择2000转时即可介入涡轮增压器的发动机，因为这种发领界涡轮增压一般是1500-2000转左右就会介入工作的，涡轮增压具体介入跟排量相关，排量越大介入转速越低，其实实质是一直介入的，只不过到这个所谓的介入转速大家
