这个肯定循环的啊，加进去就别考虑能再抽出来了，希望没问题就行！2019-12-09 09:19:53来自PC端网页回复6楼李好洋防冻液储液壶是备用水箱，如果主水箱缺少就会自动补入，主水大循环是水箱里的水和发动机里的水一块循环；小循环是发动机内水通过水泵循环，水箱里的水不循环。发动机冷却系统的大小循环路线由节温器来控制，节温器关闭是发动机冷却水在机
但一般不是节温器损坏_汽车防冻液水壶空了1、自己换新防冻液的之前有时会出现这个条件，但一般来说并非节温器破损，而其内部水蒸气不排净引致节温器根本无法正常熔化正式发布，恰当补在水温到达这个89度的时候，这个就进入大循环，那个水一直在流着。防冻液都是在这个冷水箱里面。还有发动机里面一直流动进行散热。这个不属于正常，这个肯定是水不
不会影响散热，顶多发动机温度过高时可能会有防冻液从膨胀壶里溢出来。散热器里的防冻液直接加满，然后盖上盖子。添加完冷却液后最好隔天再检查一次，因为发动机运行后防冻液会流动防冻冷却液在启动发动机后即会在水泵的作用下循环流动，在循环的过程中必然会出现负压吸力。此时加注水壶内没有防冻冷却液就会被吸入空气，这些空气会始终在冷却
∩０∩ 一般是参与循环的，水壶一般都有一个细小的回水管。不同品牌的不建议混加，因为成分不一定相同。水箱里的防冻液会循环。防冻液在发动机内有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。发动机刚启动时，防冻液循环
水壶盖内部的压力阀作用很大。因为在水循环系统高温时，是有较大压力的。为了防止压力对水管等部件的冲击，水壶盖会通过泄压阀进行泄压。六、如何断定漏液位置1、检查防冻液首先我因为防冻液是在缸体里和管道里的，液体变成固体，体积会膨胀，所以会冻裂管道和缸体。
