同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。2、注意熄火时机对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，只有当积碳中的汽油达到饱和后，才能正常启动。然而当发动机启动后，由于积碳内吸附的汽油又会随着活塞运动被吸入缸内重新参加燃烧，进而又会导致混合气体含油量过大，在随后的周期内，
同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。因所以不管是什么情况，你首先关心的应该不是会不会对车子造成伤害，因为怠速一个小时是不会造成任何伤害的！混合气的空燃比保持得很好，燃油的燃烧比较充分，所以积碳比较少，但是在
＋﹏＋ 1、不要长时间怠速行驶怠速时间长，发动机达到正常温度所需的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就变慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就变小，这样对
90℃，发动机会处于最佳工作状态，否则汽油燃烧不充分，积碳就多。从这个道理上说，早上长时间热车，发动机温度上升很慢，也会造成积碳。空调在怠速状态下运行，更怠速1小时后重新加满油，计算油耗下午4点16分的时候，刚好1个小时了。我们再去加油，这次跳枪就比较快了，加油机上显示加了1.61L,花了13.71元。那我就来给大家算一算啊，这辆车平时百
