在我们拆开全新牧马人Rubicon的分动箱外壳后，我们看到了上一代Rubicon没有的摩擦组，也就是通常所说的多片离合器，然而我们并没有在其中发现任何机械锁止机构，因此基本可以判定，中规2018款之后牧马人的分动箱里面有多片离合器的结构，具有适时四驱功能，就是那个4H AUTO模式。2017款（包括
牧马人分动箱使用方法在需要将分动箱从2H挡切换到4H或4L挡时，需要先将变速箱挂入空挡，再操作分动箱手柄进行切换。2H-4H切换时时速需低于88公里，2H/4H-4L时速传动系统方面，19款牧马人新增8AT车型，相对于之前的5AT变速箱来说，8AT车型要更加省油；很明显，这样的档位设定是为了路面通过性较好，高速行驶用得较多的人而布置的，但这恰恰有有些和
o(╯□╰)o 3、我只能说更智能了，不敢说更靠谱了，这也是汽车的发展趋势，像H9这种越野车也是朝着智能方向发展。。以上为是众多牧马人车友对《牧马人2019款中规牧马人卢比1、19款JEEP牧马人采用的是2.0L涡轮增压发动机，跟阿尔法罗密欧上的是一样的，跟原先的V6自吸发动机相比，不仅动力输出没有降低，相反变得更加的强劲，400NM的峰值扭矩和266ps的最大马
新一代牧马人，虽然仍然是前后硬轴，但是悬架舒适度大幅提升，已经跟FJ酷路泽还有普拉多差不多，甚至，悬架比它俩还要稍软一些，并且，过弯时对侧倾的抑制也比普拉多稍好，可以说是质的飞跃牧马人罗宾汉和撒哈拉区别：外观其实，虽然撒哈拉和罗宾汉的外观第一眼看上去相似度几乎是100%,不过，如果你仔细观察后还是能发现一些细节上的差别的，首先是需要
