以6万公里为一个大的用车周期，特斯拉Model 3在行驶了3年/6万公里后，需要支付的总保养费最多为2560元左右，每年853元，这是按照更换了刹车制动液等项目计算的，如果6万公里内都只附我的首次特斯拉保养收费：1.更换空调滤芯238.94元，工时费55元2.空调除味剂194.16元，工时费110元3.空调清洗剂194.16元，工时费：110元配件总计：627.26元，工时总计：275元，总税
＞ω＜ 尽管整体维保费用较燃油车更低，但在单个相同维保项目上，新能源汽车的花费可能与燃油车持平，甚至更贵。以Model 3为例，媒体报道的特斯拉常用维保项目价格表特斯拉其实保养费相对于其他奢侈品牌车来说并不算贵，但相比普通品牌的车来说肯定是贵的，特斯拉不费油，充电这一点就可以说很省钱了，但是后续保险和保养会需要一点钱。下面，我们来看看养一辆特斯拉
ˇωˇ 新款特斯拉models长续航版这款车每年的保养费基本费用大约在3000元(查成交价|参配|优惠政策),注意这是基本费用，也就是在一些较小的损耗之下，这款车的保养费用特斯拉维修费贵不贵猫逗-FT特斯拉车友会ftclub888 我们经常听到，特斯拉的使用成本低，但是！这指的是维护成本，不仅仅是特斯拉，对于纯电动车，相比于传统汽油车，传动结构更加简单，因
亲亲您好[开心][微笑]，特斯拉后期维修比较贵。相比于其他车型而言，特斯拉维修费用还是比较贵的，毕竟仅仅只是一个小剐蹭去特斯拉服务中心进行喷漆修复，一次维修但是，最重要的一点是特斯拉特别不保值，更换电池是特别贵的，一般特斯拉4年下来如果想要更换电池把车折算一下会使用80万，更换电池20万，折旧费用大概在60万左右，如果想要出售，大概价格
(#｀′)凸 我们以三年行驶60000km为用车周期，计算特斯拉Model S保养费用，大约需要2887元，平均一年大约需要962元。小保养一次最低为711元，也就是常规检查费+更换空调滤芯的费用。单看小保根据特斯拉的“车辆保养维护计划”可知，特斯拉保养费用为1700元左右(首保),算起来比同级别的燃油车要省不少钱。电动汽车的保养费用相对于燃油车来说便宜很多。电动汽车没有发动机，
