自动挡上坡用s挡，其原因是：s挡适用于爬坡和快速超车时使用。自动挡的挡位分别是：1、P挡位是泊车挡，启动挡；2、R挡位是倒车挡；3、N挡位是空挡；4、D挡位是前进挡，也称驱动挡；自动挡车上坡用s档还是d档二者就是换档的自动控制逻辑不同，S是性能取向，D是舒适、经济取向。d即drive,驾驶档，一般驾驶时就用这个档位即可。s档是运动挡，当你需要超车时就选择这
下坡还是使用D档比较好，S档是车型的运动档，这个挡位下车子的动力好，适合上坡及超车时使用。一般自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S：①P停车档。汽车在停放自动挡上坡用s挡，其原因是：s挡适用于爬坡和快速超车时使用。自动挡的挡位分别是：P挡位：是泊车挡，启动挡。R档位：R档位是倒车挡。N挡位：N挡位是空挡。D挡位：D挡位是前进挡，也称驱动挡
实际上坡时只需要使⽤D档即可，没必要⽤S档，很多⼈认为上坡时使⽤S档可以避免变速箱⾃ 动升档，但是变速箱在升降档时要考虑发动机的转数和汽车当前的负载，即使在D档在上坡s挡是汽车的运动方式。这个档位比前进档动力大，废油多。一般超车或爬坡时选择这个档位。当然在雨雪天气，使用运动档可以增加动力，提速效果更好。另一方面，运动齿轮有利于清除发动机
3、使用S档上坡更有力跟手动档上坡降档加速的道理是一样的，S档将档位限定在一、二档，上坡更有力。经常上长坡或者出车库的时候，相信大家也能感觉的到，使用D档没有S档轻松。也就是说，和D挡相比，S挡会有一些基于上面不同原则带来的不同换档操作习惯：1.最基本的，相同车速
自动挡爬坡用d档还是s档自动挡车L挡是比较适合爬坡用的，因为“L”为低速档，挂入这个挡位后，变速箱的最高挡位就会限制在1挡或2挡之间，此时无论怎么踩油门汽车都不会上升到3挡。这1、上坡时把档位放到D档位置，视坡度大小加油门，在坡顶时注意减速，因为视距受限，需要注意对方来的车辆。2、单纯自动档的用油门控制就可以，深踩油门动力不
