汽车防冻液水壶冷却后里面有很大的压力不太正常。一般原因是更换防冻液的时候没有排空气和电风扇不转造成的，冷却系发动机过热的原因有多种，最常见的原因是由于冷却系统内部水垢、水锈及凝胶等污物积聚，堵塞了水道，冷却系统散热效果降低所致的结果。以往排除这类故障常用的方
防冻液有气原因不少，一是缸垫子坏了漏气，二是缸盖有毛病有断纹，三是防冻液循环时会产生水压热车后会让水箱里的空1、进气压力温度传感器损坏现象：①ON档，发动机故障灯常亮；②原地缓踩油门时冒少量黑烟，急加速冒大量黑烟；③发动机没劲；④故障码：P01D6(进气压力传感器电压低于下限)原因分析：进气压
暴晒的夏天，汽车在行驶的过程中容易发生发动机过热的情况，如果发动机水温超过95℃,俗称“开锅”，此时水箱温度已达到沸点而导致发热，将直接影响到爱车的发动机和变速箱的性能。导致发动机冷却液温度过高的原因：1、冷却液不足；2、风扇传动带打滑、折断或风扇叶片角度不正确；3、风扇离合器失效；百叶窗开度不足；4、散热器水管堵塞；5、节温器阀门开度不足或不开启；6
亲亲您好，很高兴为您解答，冷却单元压力过高的原因，回复如下：亲亲您好[大红花]冷却单元压力过高是由于发动机汽缸体上有裂纹或汽缸垫裂纹导致的。果汽缸体或汽缸冷却液过高原因是：1、发动机冷却液不足；2、水温感应器或水温表故障；3、顺风行驶或高温季节长时间低速大负荷行驶；4、点火时间过早或过晚；5、百叶窗不能完全打开；6、混合气过
1、检查水泵周围是否有漏水，水泵是否在发动机底部，并提起车辆电梯查看。如果水泵周边干燥，看一下导水管和水箱的管接头。2.检查节温器有无泄漏。3.防冻液罐本由于防冻液添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。如果浓度过高，将会造成散热效果不好，发动机
