6减政策而关于六减政策，首当其冲的就是取消了汽车噪音的检测。之所以会取消这类检测，就是因为现如今制造工业已经变得非常成熟了，在噪音问题上已经得到了极大程度的优化，所以完全没有必要进行按照6年免检之后的要求，那么9座以内的车辆依然可以享受2年一次的检车服务，不过在2023年，这个年检的规定也取消了：十年内的汽车只有第6年和第10年上线检测，第8年不再进行年审。不过一旦你的车
∪ω∪ [01/04][公告]2023年1月5日更新公告[12/21][公告]2022年12月22日更新公告[12/14][公告]2022年12月15日更新公告最新6月23日更新公告[02/03][新闻]2月4日更新维护公告[01/27][新闻]1月28号例行那么2023年将迎来的六减指的是哪六项？首先就是对噪音检测。主要是因为现在汽车制造工业技术水平大幅提升，无论流程和工艺都有了较大的改善，这些改善无疑能够解决以前的噪音问题，所以现在继续检
不过后来这个改善了，从7座变成了9座以内车型，算是给车主们一些福利。只是如此算来，还是很麻烦，6年之后的检车，其实是很多车主的噩梦。所以2023年，车检又有了新规。6年油企2023年接连“放飞自我”，然后车主咬着后槽牙硬挺。好在交管部门送来汽车年检新调整消息，总算是让燃油车车主松口气。继取消1年2审之后，2023年汽车年检又将迎来“3加、6减”新变化，车主早知道更
2023-03-31公司再获两项国家发明专利授权2023-03-27叶明到小东江项目检查指导工作2023-03-24公司连续三年获评集团公司“数字化先进集体”基层动态重点报道党群工作文化建设科技创新货运汽车在年检项目中实施三增六减。删除：噪声、车速表、悬架效率、经济性、动力性、气前置灯偏移量6个原有项目。增加：轮胎花纹深度、车轮举升装置、轴距三个新项目。年检检验标
2、明确外观检测范围：新规中明确、放宽了汽车的外观检测，汽车在外观检测时，允许中网、踏板、行李架、保险杠、轮毂改动。货运车辆货运车辆实行三增六减举措，在原来的年检2、明确外观检测范围：新规中明确、放宽了汽车的外观检测，汽车在外观检测时，允许中网、踏板、行李架、保险杠、轮毂改动。货运车辆：货运车辆实行三增六减举措
