下面小编介绍如何判断节温器故障的症状、原因及排除方法，以便于排除故障。【节温器坏了的症状】如何判断节温器坏了？节温器失灵后，发动机爆震，功率明显下降。水判断节温器是否损坏，可以将发动机开启，让其运作三分钟左右，触摸下管道的温度，通常上水管是热的，下水管是冷的，接着等到水温达到90度后，上下水均为热水，说明节温器是好的。要是发动机
≥▂≤ 节温器坏了的症状：节温器主阀门长期处于关闭的状态如果节温器主阀门长期处于关闭状态的话，自然是失去节温器的自动调节水量的功能(一直是小循环的状态)。那么在发动机高速运转的时如果节温器没坏，就看水温上来一会发动机出水管有没有水流出，隔着管子就能感觉到水流，如果感觉不到，那就是水泵或者发动机水循环堵塞，这个修就比较麻烦了。
ˋ﹏ˊ 判断车节温器坏了的方法是：1、发动机出现爆震声，动力有明显下降，水温表标识100摄氏度；2、发动机温度过高，但水箱内冷却液温度并不高，用手接触散热器并不感觉烫手；3、风扇皮以下是判断节温器损坏的三种方法：
ˋ＾ˊ〉-# 1.检查冷却水箱：打开冷却水箱的加注口盖，查看冷却水箱中是否有水流。
节温器坏了会出现的情况：（1）怠速、低速时水温能达到正常值，车速过50水温就下降，油耗增加，发动机声音大无力。（2）节温器控制大小循环，小循环是发动机保温循以下是判断节温器坏了的方法：1、打开冷却水箱的加注口盖，看冷却水箱内的冷却水是否有水流现象，如果没有那就表明节温器损坏或者有异物卡在主阀开关间；2、把节温器从车上拆下来
