⊙﹏⊙ 来密封；在修磨前应先清理气门、气门座与气门导管表面的积炭及其他污渍，并清洗干净；检查气门导管与气门杆部之间的配合间隙，使它合格；在此基础上，才能车或磨气门锥面，并铰削气门座锥⑴、清洗待研磨气门、气门座和气门导管。⑵、在气门工作面上涂上研磨膏。⑶、调整好气门研磨机后就可以开机进行研磨。⑷、当气门工作面上出现均匀暗淡的环圈时，用煤油捡漏。⑸
⊙ω⊙ 1、受交变(应力)的冲击负荷作用(气门频繁地在高温下进行冲击性的打开和关闭，气门和气门座相互撞击); 2、受高温高压燃气冲刷和燃烧产物的腐蚀，热应力高；3、润滑条件差；4、气门与气研磨气门不是以研磨的时间长短为标准，而是以密封程度为标准。研磨后的气门密封线要求在气门锥面的中部偏下位置，进气门带宽为1.2一1.5mm:排气门为1.5一2mm,其宽度过大、过小都
∩＾∩ 研磨气门，用左手手指按住气门杆，使用丁字扳手往下敲气门，将气门敲下去，左手将气门顶起来，再使用丁字扳手将气门3、用皮碗吸住气门顶，以手捻转皮碗杆进行研磨，待工作面磨出一条完整的接触环带后，换用细砂继续研磨。研磨中涂砂应适量，以防气门砂落人导管。当工作面出现一条整齐、灰色、无光的环
d. 每套进气门和排气门有三个凸轮5. 四冲程发动机同一汽缸的进排凸轮之间的夹角一般为。a. 等于90 ° b. 大于90 c. 小于90 ° d. 等于180 ° 6. 气门的⑴、清洗待研磨气门、气门座和气门导管。⑵、在气门工作面上涂上研磨膏。⑶、调整好气门研磨机后就可以开机进行研磨。⑷、当气门工作面上出现均匀暗淡的环圈时，用煤油捡漏。⑸
