最好是热车，热车节温器才会打开，换得才干净，但是会比较烫手：1、防冻液并非越纯越好，直接加注防冻液母液，会出现防冻液变质、低温黏度增大以及发动机温度高等现防冻液冷车在下限而热车在中间，这种情况说明防冻液不足，一般我们是以冷车状态下，防冻液的剩余量来判断是否正常，而正常情况是防冻液液面应处于上下限之间，所以
最好有热车。热车的节温器只有打开，才能清洗，但是会热：1。观察水箱温度下降后的防冻液存量(用手摸水箱不烫手),或小心拧开水箱的压力盖，等到高压蒸汽排出，以防最好是热车，热车节温器才会打开，换得才干净，但是会比较烫手：1、观察防冻液存量应当在水箱温度降下来（
你好，以冷车为准，热车里面有蒸汽，热车也可以，但是要打开水壶盖放气，（小心，避免烫伤），汽车大师技师竭诚为你加防冻液是冷车加还是热车加注？加防冻液一般是冷车加注比较合适。因为热车的时候防冻液的压力大，打开盖子的时候防冻液会喷出来的，容易烫伤人。
防冻液的液面是需要在冷车状态下进行观察，这时观察的液面会比较精准些，如果液面低于“MIN”刻度线的，那么意味着防冻液不足，就需要及时添加防冻液。防冻液热车以下是汽车维修技术网分享的关于冷车和热车的防冻液位置一样吗的知识，以及冷车和热车的防冻液位置一样吗相关问题的介绍，希望这些冷车和热车的防冻液位置一样吗内容能帮助到你。
＞▂＜ 冷车和热车的冷却液位置不同。热车的液面会高于冷车的液面。发动机水温低于60度的状态称为冷车，60度以上称为暖机车。最明显的区别是，冷车怠速时转速较高(一千冷车看不低于下限就可以了，正常的话，在上限和下限中间位置为最好，热车的话，防冻液会膨胀的，不准的，要是冷车低于下限了，保养的时候去4s添加点原厂防冻液即可，千万别买不同品牌
