如果是采用免拆缸技术更换的气门油封，那不算大修。如果是拆开了发动机汽缸盖更换的气门油封，那就算大修发动机气门坏了，汽车会发出声音，气门坏了，怠速不稳，加速不平稳，对汽车影响很大，密封不严密，空气泄漏。会有大量的积碳。烧油等。如果气门损坏，只能拆下气缸盖
更换气门油封不会损坏发动机，只有大修后才会损坏。但是经过大修后，发动机仍然可以恢复90%的功率，更换气大众的气门导管是个“罩门”，非常不耐磨，十几万公里就松旷得不行。更何况这车顶过气门，导管肯定也有不同程度的受伤，所以一次性的更换了。意外的是，排气门也有
这种情况大多是由于正时皮带断裂、正时链条齿轮跳脱、正时张紧器损坏引起的，为了避免这种情况，有必要定期更换正时皮带和张紧轮，检查正时链条系统，避免活塞阀因为正时系统故障出现顶汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等，按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，
汽车轮胎磨损老化到极限以后，会直接影响到车辆的驾驶安全，大家都知道需要及时的去进行更换，但是很多新手车主朋友们，在去修理店更换轮胎的时候，往往会忽略了一个小备件，那就是气门嘴发动机换气门如果是由于气门磨损而换的，换了新的以后，就可以使燃烧的更好，车也就更有劲了。发动机大修后怎么磨合发动机大修的磨合里程一般为1000至2500公里，
≥▽≤ 当然会有影响了，每台发动机运行一段时间后，气门与气缸盖会磨合至最佳状态，新换气门的话，还需要再进行一段时期的磨合，这段时期之间可能会有油耗变大，声音变大更换节气门不会产生影响。节气门有传统的钢丝式和电子节气门两种，传统的发动机节气门操作机构通过钢丝(软钢丝)或操纵杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门联
