小结：烧机油修复变化，修复前1000公里1升机油，修复2次后，1500公里0.2升机油，计划再修复两次彻底搞定，毕竟V6发动机比普通发动机的修复难度要大。在初检完毕后，我加到油箱三罐司有普经过一次修复后行驶400多公里后缸内的变化，见下面组图第二次修复见下面的数据和组图修复次数：第2次3支司有普烧机油修复剂--累计使用了两次一共六只修复剂最后烧机油的切身之痛
不过，汽车会出现问题并不是因为这一个因素而导致的，还有其他外在因素，比如说保养没有做到位，还有就是使用劣质机油与汽油，这样都会让发动机内部出现油泥与积碳，平时在做保养的如果汽车在行驶500公里左右就会烧一升机油，则属于严重的烧机油情况，这种情况下是不建议继续开。可能是由于汽车发动机出现了较为严重的磨损，可能是气门油封老化严重或者是活塞环之间
迈腾400公里烧一升属于严重烧机油了其实不仅仅是迈腾烧机油，其他车型也烧机油，这已经是一个常态化的事情了。《烧机油的等级》《烧机油严重分等级的》2000以内一500公里烧1升油不能继续行驶。机油燃烧原因：3360气门油封密封不好，导致机油燃烧；活塞间隙过大导致烧油
2015年1月买的A6l,烧机油特别厉害，还有没有修的必要？以前10万公里开始，6000公里左右1升，现在12万公里了，400公里就要烧1升。修还是卖？故障分析不建议大修，因为大修拆解有不以前大家说德系车烧机油，确定，这一点也不假，因为我就是一台老宝马X1的车主，我的X1现在烧机油真的烧得很夸张，差不多400公里就会烧掉一升机油了，所以很长一段时间，我的后备箱都是常备
