“综合看下来，今年新能源汽车在二手车市场上的表现要比往年好很多。往年我们店里好几个月才能卖出一台新能源二手车，今年已经卖出20多台了。”北京市花乡二手车交易市场内的一名二花乡的二手车商说：“那时候一辆落地18万的A级电动车，3年后最多值个零头，还不一定能找到买家。”所以在2019年之前，私人的纯电动二手车市场长期处在一个“车主不愿卖、车商不愿收
近期，第一财经记者走访上海多家二手车经销商，发现纯电二手车的销售恢复得最好，甚至有赶超疫情前水平的趋势；二手燃油车则相对低迷，买卖价格和成交量均出现二手新能源车目前在市场上还是比较好卖的，尤其以特斯拉为例，model3和modelY由于国内降价的原因，导致这
≡(▔﹏▔)≡ 消费者只能认栽，缺乏专门的检测机构，就无法全面掌握二手新能源车的状况，车主心疼折扣太多，经销商又怕收了卖不出去，局面很尴尬。新能源车寿命在6年左右，两三年就充不了电的情况也时不过，问题也来了，选择二手车，燃油车和新能源车哪个才是最优选。纯电车性价比更高先说结论，新能源纯电车型最值得入手，接下来，我就说说原因。众所周知，燃油车的保值率一直高于纯
不好卖，比较新的稍微好一点，旧的比较难卖，主要是考虑到旧车的续航问题，担心续航跟新车的时候差别较大，还一个就是目前市场电动车保有量不大，客户群体也少，买发布时间：2023-01-21 11:50 新能源二手车不好卖，二手车市场不景气，最重要的原因是车型贬值太快、太狠。他表示，自己经手的一款新能源新车当时要20多万，“然后现在二手车只要1
