可能发动机缸体有损伤，冷却系统破裂等。排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音排气管喷水是正常现象，建议检查一下防冻液的液面，防冻液不少就没事儿，汽油燃烧主要生产二氧化碳和水，燃烧完事汽化状态，当遇冷，冷却后就是水了。其实在这里大家可能也都不知道，汽油
2、节温器故障，节温器故障就会导致水温过高，水温高冷却液就不能进入发动机水道进行大循环，防冻液在水箱进车主可以检查下防冻液的液面，防冻液是否不足，汽油燃烧主要生产二氧化碳和水，燃烧完后为汽化状态，当遇冷冷却后就是水。排气管滴水表明车辆工况正常，水滴是由温差所形成的，如
╯＾╰ 防冻液喷出的原因如下：1.汽车在行驶过程中，发动机的高温环境导致防冻液温度升高，达到沸腾状态，进而溢出。2.散热器停止运转，导致水温过高。3.防冻液不循环拆下喷油嘴用内窥镜检查发现气缸内有防冻液，怀疑是冬天将内部冻裂造成的，决定对发动机进行拆检，拆下发动机后发现是EGR阀散热器损坏造成的排气管喷防冻液，并且少量防冻液被吸入气缸，
如果不缺防冻液，机油干净，发动机不缺缸，不发抖，则应该是以前缸垫坏了后，防冻液流入排气管，现在排【太平洋汽车】如果是冬天，排气管喷水就是正常现象，但是特别严重就需要检查一下防冻液的液面，检查是不是燃烧防冻液引起的水多的原因，汽油也是一种混合物，主要
汽车防冻液喷出来是由于水温高，水温高的原因：散热不良，循环不良；1、散热不良的原因是风扇不转，水箱过脏；2、循环故障的原因是节温器损坏，水道堵塞；3、防冻那就有可能是发动机的汽缸垫有问题，消耗防冻液比较大。其他的可能性不大。就是刚才说的检查发动机的外观，还有发动机的水管水箱，如果没有发现泄漏的话，那就是汽缸垫有问题。原
