汽最好不要买。停产产品的通用件很难找到，售后可能会有些不便，更换件也不容易匹配。但是对于一些保有量大的车，10年的零配件供应是没有问题的。什么更多的是，这此外，如果这款汽车海外停产之后，其可能成为一台中国特供车，就像新福特蒙迪欧一般。3、日产西玛这款汽车是2015年上市的，其定位是以年轻消费群体为主，但蓝鸟卖了几年销量都没起色，而西玛更是
谨慎购买即将停产的汽车。所有车企都可以保证某款车停产10年后的零配件供应。如果只是很快停产，影响不会很大。而且有些配件是这个系列所有车型通用的。但是时间长了就会很难可以在质量有保证的前提下购买。停产的车型需要是经典款，销量不好的那种，还有一个比较特殊的就是新款上市，老款停产销售。所以买这种车也要了解车的质量，不然买的时候会有隐患
可以在质量有保证的前提下购买。停产的车型需要是经典款，销量不好的那种，还有一个比较特殊的就是新款上市，老款停产销售。所以买这种车也要了解车的质量，不然买的时候会有隐患。附首先要明确一下，停产在售车型是什么意思，这类车型在厂家已经停止生产，但是生产出来的车子仍然要销售完，所以经销商或者是厂商仍然在售卖该车型，这类车型从严格
最好不要买.一些停产产品之类的通用件比较难找，售后可能会有些不便，更换件也不好配.但是，对于一些较大的汽车，备件可以供应10年.更何况有些配件是这个系列所有最好不要购买。停产的一般零件之类的难找一些，所以售后可能会出现一些不方便，更换零配件不容易匹配的情况。不过，对一些保有量大的车而言，配件供应10年都没问题
