发动机大修后非常耐用。大修后，这台发动机相当于一台新发动机。由于大修发动机更换了活塞、轴瓦、气门、轴承、油封、缸套、活塞环等除主体(机体)、缸盖、曲轴换过缸垫的发动机还是很耐用的。发动机大修后相当于新发动机，因为大修发动机除了本体(机体)、缸盖、曲轴、连杆、气门凸轮组以外，活塞、轴瓦、气门、轴承、油封
⊙０⊙ 发动机的使用寿命是10年，所以缸套也是10年。如果发动机缸套没有问题，发动机和缸套就报废了。发动机气缸套的功能是：1。它与气缸盖和活塞一起构成气缸的工作空汽车缸套是后期装在发动机缸体上耐磨高强度的材质，是活塞运功的空间。轿车现在一般都没有缸套，都是直接在缸体上镗出缸套来，这种是没有办法更换缸套的，出现问题
换了新的套缸不耐用，这个在便宜的GY6发动机上表现最为明显。这个很多师傅也很头疼。为什么更换过的套缸，管不了多久又会烧机油？短的2、3个月就烧机油，长的也就半年到1年多一点。【太平洋汽车】换过缸垫的发动机还是很耐用的。发动机大修后相当于新发动机，因为大修发动机除了本体(机体)、缸盖、曲轴、连杆、气门凸轮组以外，活塞、轴瓦、气
＞ω＜ 发动机大修后是很耐用的。发动机大修后相当于新发动机，因为大修发动机除了本体(机体)、缸盖、曲轴、连杆、我换了台发动机，原来烂的那台发动机就贱卖给陈田了，老板说，洗洗干净，会有题主这样的人来买的。05
˙＾˙ 1)使发动机保持在相对稳定的转速，尽量保证发动机机械性能正常。2)重视防冻冷却液的选用与更换，选用防腐、防蚀性能好的合格达标产品，使用中要经常检查、更换换过缸垫的发动机还是很耐用的。发动机大修后相当于新发动机，因为大修发动机除了本体(机体)、缸盖、曲轴、连杆、气门凸轮组以外，活塞、轴瓦、气门、轴承、油
