也正因如此，驾驶手动挡小排量涡轮增压车型，遇上拖挡的可能性就更高，而对于涡轮引擎的特性来说，拖挡的影响要更大一些，特别是在上坡或者较低速时，高挡低速的驾驶会比普通自吸引其实不管是手动挡还是自动挡，只要搭载的是涡轮增压发动机，那它开起来就一定非常爽。就排量来说涡轮增压的动力肯定会强一些，具有更大的爆发力，这对于喜欢激情速度的人来说，开着
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主要原因是消费者觉得自动变速器更方便、操作更方便，手动变速器车型越来越不受欢迎。厂家自然开始减少手动变速器车型的生产。绝大多数B级以上轿车，现在基本手动挡涡轮增压，这样的变速箱和动力搭配也是可以的，但是需要注意的是，手动挡的车型不太适合市区开，毕竟城市开的话，手动挡车型相对频繁换挡踩离合比较遭罪一些
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现在涡轮增压发动机和自然吸气发动机已经成为主流发动机，他们各有优缺点，现在大多数的车主更喜欢涡轮增压发动机。所以一般认为涡轮增压发动机更好一些。自然吸气的发动机比涡轮增如果没有动力的话，双离合百公里提速需要十几秒，所以还是用手动挡比较好，国产车虽然不保值，但是开起来没问题，打算把整台2.0机械增压后轮驱动的车子换来玩玩。
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手动挡的涡轮增压车的优势是提高发动机的功率和扭矩、省油、节省成本。涡轮增压的工作原理： 涡轮增压器是一种利用内燃机运作所产生的废气通过同轴的两个叶轮组成的结构驱动的空气手动挡的涡轮增压车开起来爽吗？如果熟练控制手动变速器，就可以将涡轮提高到最佳转速。如果手册顺利的话，我还没有体验过传说中的延迟。只要稍微加一点油门，就可以轻松上升到2000
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全程空调，国道上六油，五油以上不开空调，市区就不好说了，虽然很大程度上要看堵车的多少，如果没有动力，双离合从100公里提速需要十几秒，还是手动挡比较好。国产车虽然没有它的价总的来说，动力响应手动挡比自动挡的好，因为自然吸气比涡轮增压好。DCT动力响应好于AT,AT又好于CVT,iAMT这种的变速器是不推荐的。当然，也有部分自动挡车型会有动力模式切换的选项，运
