?▂? 不算，如果是皮带算是保养类的，如果是正时链条就有可能发动机保养不当导致链条有问题了，也最多算个普通维修。6……8 万公里，不到8 万公里3 年也要检查一次，防止老化断裂，这个一定要按照说明书来，正时皮带是管气门和凸轮轴的，断了顶气门，大修！花钱多超级多！不要和自己的余额过不去
不是车辆大修，是车辆的正常保养项目。正时链条是车辆的易损件，但更换它需要很长时间。如果正时链条有问题，一定要及时修理更换，否则会影响车辆的动力输出。正时链条的作用发动机的更换正时链条算大修吗【太平洋汽车】不算大修，通常皮带涨紧轮寿命为皮带的2倍。即如果皮带寿命6万公里，那么涨紧轮寿命12万公里。如果是链条涨紧轮，它的寿命等
更换正时链条是否算大修呢？其实更换链条不算大修，链条只是发动机正常耗材，一般正时链条定期更换周期为，一般3-5年，6-8万公里换一次。以前的车大多都用正时皮带，现在越来越多的车都更换涨紧轮不算大修，通常皮带涨紧轮寿命为皮带的2倍。即如果皮带寿命6万公里，那么涨紧轮寿命12万公里。如果是链条涨紧轮，它的寿命等同于链条，现在很多车是免维
汽车上容易被车主忽视的一个零件，到了该换的公里数没有更好，会导致发动机直接报废，汽车大修。大多开车的朋友都知道汽车有正时皮带，却不知道什么时候更换，，一般的汽车开了7行驶中正时皮带断裂，会导致发动机顶气门，需要大修发动机。一般情况下，如果正常保养，按照厂家规定的公里数或年限更换正时皮带，正时皮带不会容易断裂。以下是关于正式皮带断裂的扩展
∩ω∩ 正时皮带一定要按时间或者是里程数到正规的4S店或修理厂进行更换，切勿发生车辆使用了10多万公里还未换正时皮带的情况。若行驶中发生正式皮带断裂的情况必须要叫拖车来处理，不可以再不算大修，通常皮带涨紧轮寿命为皮带的2倍。即如果皮带寿命6万公里，那么涨紧轮寿命12万公里。如果是链条涨紧轮，它的寿命等同于链条，现在很多车是免维护的，也就是说终身不用换。正
