很多车主认为冷车预热没有必要，对预热不重视，事实上，合理的预热很有必要，可以帮助机油在发动机部件之间形成“油膜”，减少发动机部件磨损。每个车主都希望自一般不要超过100km/h。新车磨合有误区，千万不要走入误区。误区一、现在车辆制造工艺水准高，没有必要磨合。错误。制造工艺再高，新车上路他还是要有一个适应的过程的，一个是发
现代汽车的磨合期不那么重要了我们可能在会很多场合中听到很多老司机提到新车的磨合期，在磨合期内一定要温柔的驾驶不要上高速。考虑到过去的汽车加工水平还不成熟，这种说法是没问新车有必要磨合、磨合期间时速不能超过100Km是假的；对于机械来说磨合过程是必须的，只不过由于加工工艺的提升使得磨合要求大幅度放宽，不必要像几十年前那样的小心翼翼；几十年前由于
新车在磨合期不建议去拉高速磨合，要知道汽车在磨合器最高的车速不能超过100码，而去拉高速的行驶车速多数都会超过100码。如果新车在磨合期内长时间高速的行驶的话，其可能会对发动机3)跑过高速，无需再拉。在汽车的磨合期内，如果跑过高速，那么在磨合期后你就没有必要再去拉高速了。新车初驶要注意什么？许多车主都明白，新车买回来第一步就要面临着磨合期，新车磨合
新车基本上可以随时上高速。虽然没有磨合期，但高速公路的最低限速是60公里。当然，如果新车不介意高速行驶，基本上没有问题：1.新车出厂时，零部件的生产加工精度新车要跑高速磨合吗新车不一定要高速磨合。新车在正常使用过程中，发动机、卡钳、刹车盘、轮胎都会自然磨合。通常汽车的前1500公里作为新车的磨合期。只要在此
⊙０⊙ 新车拉高速拉高速不仅只是为了让发动机磨合，变速箱、刹车、悬挂甚至发动机控制模块(ECU)等等都需要磨合。假如你的新车在市区里开的很给力，就没必要刻意拉高速磨合啦。但如果日常驾其实这是没有必要的。因为新车磨合的目的是提高发动机转速，提高发动机内部的平顺性，减少行驶过程中的摩擦，延长发动机寿命，但如果在磨合期内高速拉起发动机，发
