准确来说，这并没有标准的公里数与年限说法，可以说只要保养到位，现在很多发动机开到车子报废都不需要大修发动机，除非车子出现以下几种情况：这种情形不需要大修，一般来说，汽车在没加养护剂的情况下，行驶的公里数和年限明显偏短，而且，由于发动机内部零件的严重磨损、老化，动力性能会明显下降，此时就需要给发动机更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨
国产车一般行驶10万公里左右需要大修，进口车一般需要行驶10万公里以上。经过大修，发动机的性能可以恢复到以前性能的90%以上。发动机什么时候修，有三种情况。发动机大修三包期是多久家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内以先到者为准家用汽车产品出现转向系统失效制动系统失效车身开裂或燃油泄漏消
发动机的大修和汽车使用的时长是没有关系的，如果发动机内部零件的严重磨损、老化，动力性能会明显下降，此时就需要给发动机更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等。至于柴油机大修后磨合多久的问题，其实经过大修后是和新车一样需要进行磨合，磨合时间基本一样，发动机磨合2000-4000公里就可以了。另外柴油机禁止怠速磨合的，要采用中等油门磨合，如
发动机一般多少公里就要大修？国产车一般行驶10万公里左右需要大修，进口车一般需要行驶10万公里以上。什么时候检修发动机可以分为以下三种情况：1。情况一：机油严重减少，冒蓝烟，但没此时需要更换气门、活塞、缸套、镗缸、研磨轴等。为了引擎。国产车一般行驶10万公里左右进行大修，而进口车一般行驶10万公里以上。大修后，发动机性能可恢复到
假如是下列两种情形就必需大修：1、大小瓦响，发动机小瓦烧得严峻并且曲轴严峻磨损，此时必需大修；2、拉缸的响声，通过解体发动机发觉活塞和缸壁严峻拉伤，此时必需大修。2目前发动机技术比较成熟，所以品牌之间的差别不是太大。大部分发动机在正常保养下使用30万公里以上是没有问题的，一些耐用发动机不用大修就能使用50万公里也是正
