遇到这种情况，一般问题都出在售后。我们从网上统计的故障问题可以明显看到，老款君越的故障率还是有点高的，尤其是2016款多达727次。发动机和变速器故障占的比重较大，这反映出老款君确1、别克君越这款中型车，搭载的是2.0t涡轮增压发动机，该车的整体质量是非常不错的，所以说后期基本上是没有什么太大的小毛病。。2、君越故障率还是比较低的，不
＞▽＜ 1、别克君越这个中型轿车，其实在三大件的做工上还是非常不错的，它的发动机使用的是变缸技术，而且变速箱是通用的9at变速箱稳定性是没有问题，后期故障率不高，至于别克君越并不在故障率的排行榜上，其质量是值得信任的，只有少量车主反馈君越有变速箱异响、变速箱顿挫、爆胎以及空调异味大的问题。君越是别克旗下的一款中型轿
20%。2021款君越比较容易出现这个故障，故障率到达了20%,是需要修理的。2021款别克君越2021款652T豪华型，它是由上汽通用别克生产的一款中型轿车。别克车后期故首先，根据相关数据统计，别克君越的故障率并不高。根据2020年中国新车质量调查报告显示，别克君越在豪华中型车品牌中排名第4,仅次于奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L。
另外发动机也存在低速抖动的问题，君越的故障率一直是排在同级别靠前的位置，所以，君越一直以来没有建立起良好的口碑，用户的关注度不高，销量也就一直上不去。注：配图来自网络，权利归别克君越七速干式双离合变速器的故障率达到了4.8%。由此可见，别克君越七速干湿双离合变速器的故障率还是比较高的。主要因为这款奇速双离合变速器的研发时间早，但是技术成熟度不够。
