1、防腐蚀功能发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡．这些金属在高温下与水接触，时间冷冻液会少怎么回事(防冻液每天都会少一点) 冷冻液会少怎么回事(防冻液每天都会少一点)发动机冷却液俗称防冻液，是发动机热循环的重要组成部分，通过水泵加压，带动冷却液在发动机水
发动机防冻液减少的原因：1、发动机在持续高温的作用下，多少会挥发掉一些防冻液，但挥发的量不多；2、消耗得快很有可能是因为泄漏所造成的，散热器缸垫损坏或者溢水罐、水泵结合防冻液消耗比较快的话有以下四个原因：1、渗漏，一般渗漏处有非常明显的痕迹。2、循环不好消耗快；可以请专业的师傅进行检查，注意一点添加防冻液时，应在发动机的
有一种可能就是缸垫上，有漏点从缸筒通向缸壁水循环里了，平时放在没事儿，发动机运转的时候，缸体内的燃烧压力是很大的，这就导致，有气体会慢慢渗到冷却系统里来，如果进气歧管垫圈损坏，也会导致防冻液进入气缸，因为有些发动机的进气歧管上有水道。如果水燃烧了，发动机排气管就会放水，排出的白烟和正常燃烧的白烟是有区别的
1、防冻液之所以会减少，主要是因为发动机在持续高温的作用下，多多少少都是会挥发掉一些防冻液的，但挥发的量可能就那么一点。但如果是消耗得快就另提了，很有可能是因为泄漏所导致的1、冷却系统缺陷：车辆冷却系统设计不合理，防冻液消耗过多，需要及时维修冷却系统。2、防冻液渗漏：基本上肉眼就能看出来，会有非常明显的痕迹。找专业人士对渗漏部位进行修补，如果不能
5、防冻液不可与水混合使用。冷却液消耗异常现象：冷却液消耗异常，或在冬天出车前，虽已加满冷却液，但1、渗漏，一般渗漏处有非常明显的痕迹。2、循环不好消耗快；可以请专业的师傅进行检查，注意一点添加防冻液时，应在发动机的温度降下来以后添加，添加的过程中应启动发动机适当加
