给大家做一个关于前部撞击事故车的基本鉴别，在图片中黄色圆圈处从前到后分别是防撞梁、吸能盒还有纵梁我个人觉得可以把事故程度归为三类，分别是覆盖件损伤、加强件损伤以及结构性损伤像车门、叶子板、机盖这些都统称为覆盖件，通常是通过螺丝固定的。车身上的覆盖件受损更换的对车没
Q:水箱框架弯曲到底算不算事故车？如果没有伤及前梁，那么就不算事故车。之前已经提到，水箱框架是属于加强件的(塑料制连加强件都算不上),不能作为判断车辆是否有重大事故的依据。对观察车身覆盖件之间的缝隙是否均匀一致，车辆腰线是否连贯自然。如果对称部位缝隙有明显差别或腰线明显不协调，则可判定该车有过碰撞或剐蹭，需要进一步排查事故
方法二：看螺丝螺丝只要拧动了就会有痕迹，有一些高端车的螺丝修复，会像正常的钣金件修复一样，打腻子喷漆，不过工程量有点大。检测螺丝的方法主要是：(1)位置螺丝有没有位移，有没有带漆面的车门螺丝动没动过也很好分辨，一些日系车不带漆面的，就看有无黑色印记。5、后备箱盖螺丝鉴别来到车尾，如果发生追尾事故，碰撞强度大的很可能对后备箱盖造成损伤，如果到了必
介绍几种二次事故的辨别方法。1、通过检查行李箱是否有烧焊痕迹进行辨别。打开行李箱，检查备胎箱底板、后翼子板和后避震器支架内衬板和内部接缝线条是否平整、扫码体验更多内容
