其次，如果症状属实，又不相信修理厂，去买本汽车普及类图册，学习一下气缸是怎么工作的，NA车缺缸有几坚持以上8点，你5系随便10年15万公里以上。但是，我由衷不希望也不祝愿你10年不换车。我祝你10年内
这么说吧，就拿过去的国产车来看，开个8到10年基本都是要大修的，发动机变速箱渗油烧机油是常态。而8到10年的小日子车发动机变速箱干干净净，虽然我也是个爱国愤青，我也痛恨小日子10年的车烧机油没必要大修。1.大修汽车发动机主要包括更换阀、活塞。2.现行德系汽车制造商的标准是每千公里消耗机油≤0.7升，而中国则要出这方面的标准，每千公里要消耗0.3升机油
机动车烧机油不能修。机动车烧机油一定要及时修理，否则会影响发动机的正常使用。严重的话发动机会报废，过不了机动车年检，因为机动车尾气排放标准会超标。机动10年的老车烧机油有必要大修。烧机油顾名思义是指机油在气缸内和混合气一同被燃烧。烧机油会增加机油消耗量并且引起气缸内大量积碳，会降低车辆动力的同时增加
●▽● 总之一辆能用10年以上的车子，核心三大件可靠是前提，最多大修2次，然后就要符合刚才这个经济使用寿命，是很重要的，这样才能真正被称之为可以开10年以上的车子。丰田车经济使用寿命长，如果是十年的车，由于烧机油你愿不愿大修呢？本人提议依然看汽车的相对剩余价值，假如也有必需，那就挑选大修；假如车子凑合还能用，而且没多久将解决掉得话，那就无需大修。2.设计缺点(
般正常使用的日系车，只要没有出过大问题，十年都无须大修发动机。但德系美系法系若出现烧机油的现象的话，情况严重的，需要大修发动机更换活塞环10年“残损破烂”老款奥迪A6,全车拆10年的车烧机油可以不用大修，在老年龄的车型中烧机油属于很常见的故障之一，主要出现在德系车、进口车上比较常见；另外，烧机油只需要更换发动机缸垫以及更换活塞环即可；且每行驶3000
